去年，60家非寿险公司平均车险保费超过2200元。

记者 杨晓涵 近日，保险公司陆续发布2025年第四季度偿付能力报告，非寿险公司平均车险保费也被披露。据《证券日报》记者统计，截至目前，共有60家非寿险公司公布了2025年平均车险保费，这60家公司的平均车险保费约为2215.77元。其中，37家公司平均车险保费低于2000元。接受采访的专家表示，当前车险行业正逐步进入高质量发展阶段，未来根据驾驶行为进行差异化定价将是关键。与此同时，车辆保险价格预计将再次上涨。由于技术发展、数据积累和环境合作，能源日益复杂化和合理化。均价为2215.77元。车险业务是非寿险行业中最大的业务。国家金融监管局数据显示，2025年，非寿险公司原始保费收入（以下简称保费收入）总额将达到17.57亿元，其中车险保费收入将占9409亿元，占比53.6%。每辆车平均保费是衡量非寿险公司车险业务质量、定价能力和客户结构的重要指标之一，受到市场广泛关注。 HE数据显示，截至目前，60家非寿险公司已发布2025年平均车险保费，平均车险保费为2215.77元，中位数为1716.04元。从分布来看，上述60家保险公司中，截至目前，平均车险保费超过3000元的有11人。 12家公司平均车险保费在2000元（含）至3000元（含）之间。 32家公司平均车险保费在1000元（含）至2000元（含）之间。其中5人平均车险保费不足1000元。从同比变化看，剔除部分新成立保险公司、保险机构和无可比数据的保险公司，按可比计算的非寿险公司平均车险保费同比下降2.3%。其中，24家保险公司平均车险保费较上年有所增长。 31家保险公司平均车险保费较上年下降。两家保险公司的平均车险保费没有变化。对此，杨帆大将法力北京配对网保险代理有限公司的格尔对《证券日报》记者表示，2025年非寿险公司的增长表示，车险平均保费的小幅下降，体现了车险综合改革日益深化下市场定价机制的成熟和理性的回归。这种“稳中有降”的趋势，既是监管引导行业向消费者倾斜的结果，也是保险公司面对激烈的市场竞争，通过精准定价和风险检测，积极优化成本结构的结果。特别是随着新能源车险渗透率的不断提升以及驾驶行为数据的使用增多，定价模型的不断迭代使得整体车险保费更加合理。另外，从车险行业平均保费的下降来看，目前车险的“价格竞争”行业形势缓和，行业逐步进入高质量发展阶段。差异化变得更加清晰。值得注意的是，2025年提到的60家保险公司的平均车险保费变得更加清晰。具体来看，九龙财产保险有限公司（以下简称“九龙财产保险”）平均汽车保险保费最高，达到13438.68元。新安汽车保险有限公司的平均车险保费最低，仅为841.99元。对此，中国精算师协会创始会员徐玉辰在接受《证券日报》记者采访时表示，保险公司的平均车险保费主要与三个因素有关。一是折扣系数，也就是说，如果车主的事故率较低，保险公司就会降低车险的折扣系数。二、部分保险公司平均车险保额较高由于其业务结构而产生的保费。这可能是因为，一些主要负责车辆保障的移动车辆、大型卡车等车辆平均保费较低的保险公司，其车险产品组合中可能只提供强制道路保险，而不提供商业保险选项。第三个因素是保险公司的赔付率和费用率。随着这两个指标的下降，保险公司的成本下降，平均车辆保险费也下降。例如，从业务结构来看，九龙财险的业务范围主要包括特种车辆责任保险业务、货物运输车辆保险业务等，保险基数通常远高于普通家庭汽车保险基数。现代财产保险（中国）有限公司平均车险保费为5700元，业务主要为y包括新能源汽车保险。据说，近年来，新能源汽车的产销量和市场渗透率逐渐提高。中国汽车工业协会数据显示，预计到2025年新能源汽车产销量将突破1600万辆，新能源汽车占国内新车销量的比重将超过50%。据公安部最新统计，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。其中，纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。在此背景下，新能源汽车保险成为影响车险行业的重要因素之一。展望未来，车险定价逻辑将加速从“车”转向“人”，关键在于“可以根据司机的驾驶行为进行差异化定价。”国际经济贸易大学风险管理与创新研究中心副主任龙戈表示。新能源汽车保险仍是保险行业的主战场，行业竞争将不再是简单的“价格竞争”，而是风险管理、服务体验、环境融合等综合能力的竞争。
（编辑：蔡青）